Vistar // Powershift: intégrer le protocole CMD de TRP dans l'application Classified

Publié le June 11, 2025

4 min de lecture
Vistar // Powershift: intégrer le protocole CMD de TRP dans l'application Classified

TRP et Classified ont lancé le groupset Vistar // Powershift en juin 2025, combinant l’ingénierie de précision de TRP avec le Classified Powershift Hub. Le résultat est un système de transmission sans fil offrant jusqu’à 16 vitesses séquencées individuellement, activées via le protocole sans fil CMD de TRP.

Nous avons développé l’intégration mobile qui rend cela possible: connecter les shifters CMD de TRP au Classified Powershift Hub via l’application companion Classified.

Dérailleur arrière TRP Vistar avec protocole CMD sans fil, monté sur un vélo de route

Deux écosystèmes matériels, une seule application

Le système Vistar // Powershift réunit des composants de deux entreprises différentes, chacune avec ses propres protocoles de communication sans fil. Le système CMD de TRP gère la communication entre les shifters, les dérailleurs, le Powershift Hub et les accessoires. Le hub de Classified possède son propre protocole BLE que l’application maîtrise déjà.

Manette de vitesse CMD TRP VistarPlateau 52T Classified sur le Powershift Hub

Notre défi était de rendre l’application compatible avec les shifters TRP CMD sans nécessiter une connexion BLE directe avec eux. Comme pour l’intégration Shimano DI2, le shifter TRP CMD est un “appareil virtuel” dans l’application. Le cycliste l’associe et le configure via le hub Classified, et le protocole CMD gère le reste sur le vélo. L’architecture que nous avons construite pour DI2 a porté ses fruits ici. Un nouveau partenaire matériel s’est intégré dans la gestion des appareils, les profils de vélo et les flux d’association existants sans restructurer l’application.

Ce que QuantumShift signifie pour l’application

La fonctionnalité phare de Vistar // Powershift est QuantumShift: le système coordonne le changement de vitesse du Powershift Hub avec le dérailleur arrière pour délivrer 15 ou 16 vitesses distinctes dans une séquence logique. Les cyclistes passent les vitesses vers le haut ou le bas, et le système décide s’il faut déplacer le dérailleur arrière, le hub, ou les deux simultanément.

Du point de vue de l’application, cela a introduit une couche de configuration qui n’existait pas auparavant. Les paramètres de shifter Classified existants permettent aux cyclistes d’assigner des boutons et d’inverser la direction des vitesses. QuantumShift ajoute un choix fondamentalement différent: le système doit-il gérer le séquençage des vitesses automatiquement, ou le cycliste veut-il contrôler les 24 combinaisons manuellement? Nous devions présenter ces modes de façon à rendre le compromis clair sans submerger les cyclistes qui veulent simplement régler et oublier.

Ce qui a rendu cette intégration différente

L’intégration DI2 était techniquement plus difficile. Le protocole D-Fly, l’enregistrement dépendant d’Internet et le flux d’authentification en plusieurs étapes étaient de nouvelles frontières. L’intégration TRP CMD représentait un défi différent: faire paraître le matériel de deux entreprises comme un système unifié dans l’application.

Le protocole CMD gère sa propre communication sans fil entre les composants TRP. Notre travail n’était pas d’implémenter ce protocole côté mobile. Il s’agissait de construire l’interface de configuration permettant aux cyclistes de configurer leur système Vistar via l’application Classified, d’écrire les préférences QuantumShift sur le hub via BLE, et de faire apparaître le shifter TRP comme un appareil de première classe dans le profil de vélo aux côtés du matériel propre à Classified.

Axe traversant du Classified Powershift Hub avec dérailleur arrière TRP, les deux marques travaillant ensemble

Le résultat: un cycliste avec un groupset Vistar // Powershift gère tout depuis une seule application. La même application qui gère son ringshifter Classified sur un autre vélo gère aussi la configuration TRP CMD sur son installation Vistar.

Lauréat du Prix Eurobike

Le groupset Vistar // Powershift a remporté un Prix Eurobike 2024 et est désormais livré aux cyclistes et revendeurs du monde entier. L’intégration dans l’application est disponible en mise à jour gratuite sur iOS et Android.